व्हिस्की “कट्टी सार्क” और चाय के बीच संबंध
यदि आप शराब के शौकीन हैं, तो आपने व्हिस्की “कट्टी सार्क” के बारे में सुना होगा। नाम “कट्टी सार्क” उस जहाज से लिया गया है जो लेबल पर चित्रित है, “कट्टी सार्क,” और क्या आपको पता है कि इसका चाय के साथ गहरा संबंध है?
19वीं सदी में, बड़े सेलिंग जहाजों को “क्लिपर शिप्स” के रूप में जाना जाता था। क्लिपर जहाजों ने कैपेसिटी की बजाय गति को प्राथमिकता दी, जिससे पारंपरिक 18-24 महीनों की यात्रा का समय घटकर लगभग 100-120 दिन रह गया—एक प्रभावशाली कमी, जिससे यात्रा काफी तेज हो गई। इन जहाजों को उनके माल के आधार पर वर्गीकृत किया गया था: “टी क्लिपर्स” चाय को चीन से इंग्लैंड तक तेजी से पहुँचाने के लिए, और “वूल क्लिपर्स” ऊन परिवहन के लिए, इत्यादि। एक टी क्लिपर था कट्टी सार्क।
कट्टी सार्क ने अपने सक्रिय वर्षों के दौरान चीन और लंदन के बीच आठ यात्राएँ की, और एक यात्रा पर ले जाई गई चाय की कीमत आज की मुद्रा में लगभग 2 अरब येन के आसपास आंकी जाती है।
कट्टी सार्क के युग के दौरान, 1923 में इंग्लैंड में बेरी ब्रदर्स & रड द्वारा अमेरिकी बाजार के लिए व्हिस्की कट्टी सार्क विकसित की गई थी। इस व्हिस्की का नाम कट्टी सार्क टी क्लिपर के नाम पर रखा गया था, जो उस समय लंदन में डॉक पर था।
यह दिलचस्प है कि चाय को जल्दी से परिवहन करने के लिए प्रसिद्ध जहाज के नाम पर एक व्हिस्की ने विश्व स्तर पर अपनी छाप छोड़ी। चाय और स्पिरिट्स के बीच का संबंध आकर्षक है।
दिलचस्प बात यह है कि चाय क्लिपर के रूप में अपने करियर के बाद, कट्टी सार्क का नाम फेरreira, मारिया डू अम्पारो रखा गया, और अंततः इसे उसके मूल नाम, कट्टी सार्क पर वापस लौटा दिया गया। इसके बाद, इसे ऊन क्लिपर के रूप में भी इस्तेमाल किया गया। अपनी नाजुक और सुंदर उपस्थिति के बावजूद, कट्टी सार्क की एक महत्वपूर्ण चुनौतियों और कठिन काम की कहानी है।
वैसे, हालांकि व्हिस्की कट्टी सार्क अमेरिकी बाजार के लिए विकसित की गई थी, अमेरिका 1920 से 1933 तक प्रोहिबिशन (अवधि) में था। इसके बावजूद, कट्टी सार्क अमेरिका में एक लोकप्रिय व्हिस्की ब्रांड बन गई।
यह चाय के विषय से थोड़ा भटकाव हो सकता है, लेकिन कट्टी सार्क के इतिहास की खोज करना काफी दिलचस्प हो सकता है। शायद आप आज रात कट्टी सार्क की विरासत पर विचार करते हुए एक कप चाय का आनंद लें!
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